只管近来对特斯拉的完整自动驾驶Beta测试引起了普遍存眷，但另一家首要的自动驾驶公司仍正在陈述使人称奇的发展。Google分拆公司Waymo盼望证实自动驾驶能够正在交通安全层面发生庞大的转变。依据天下卫生组织的数据，每年有凌驾130万人死于车祸。Waymo方才宣布了一项新研讨的后果，该后果表明Waymo驱动程序(即，机器人驱动程序)正在实际天下的解体情况下若何回响反映。
这事实上是客岁秋日公布的一份讲演的最新研讨，该讲演显现Waymo Driver正在600万英里的大众途径行驶里程中仅触及稍微碰撞。大批修正克莱斯勒Pacifica的小型货车据推想运用和更新的测试数据是异常令人鼓舞的。Waymo首先收集了2008年至2017年正在亚利桑那州钱德勒产生的每起致命撞车事故数据。
为何是这个特定的城镇?由于它与Waymo HQ位于统一县。该公司正在其菲尼克斯东南部数千平方英里的运营区域内，发现了72起致命的大众门路撞车事故。这一些事故中有一些只触及一辆车辆，虽然绝大多数触及两辆。关于后者，Waymo进行了独自的实验，以摹拟其自动驾驶车辆正在每种车辆中的作用。关于单车碰撞，只有一个摹拟了单车。统共进行了91次仿真。
然后，对这一些碰撞开展了重修，并使其取车辆的轨迹保持一致，以确保其所面对的情况取致命碰撞类似。这是适用于惯例自动驾驶汽车测试的雷同摹拟平台，成果使人印象深刻。当充任响应者脚色时，Waymo驾驶员避免了82%的摹拟撞车事故，而且没有开展硬制动或躲避操纵。
正在10%的场景中，当另外一辆汽车横越其途径时，该体系正在穿插路口充任响应者时，它采取了步履以下降事故的严峻性。说来说去，Waymo的自动驾驶汽车将正在91个总模仿中“制止或减轻” 88个。为了减轻碰撞，车辆将严峻受伤的概率下降了1.3到15倍。
宁静研讨取最好实践主管Trent Victor说：“这意味着，纵然不可以完全避免撞车，它仍会采取措施低落撞击的比较严重性。”“假如低落比较严重水平，将淘汰驾驶员殒命的概率。”根据同享这一些数据，Waymo想要“证实其正在构建的手艺的可信赖性”。换句话说，机器人是比人类更好，更宁静的驾驶员。