克日据美国媒体的新闻，苹果由美国宇航局（NASA）招募了6名包含机器人专家在内的机密团队，这表明事实苹果上正寻觅域内专家，作用研发其依旧处于起步阶段的无人驾驶汽车项目。
美国主流网络媒体BI日前由美国加州机动车管理局（DMV）取得的苹果文件显现，苹果由美国宇航局（NASA）招募了6名包罗机器人专家在内的奥密团队，来增强其无人驾驶汽车项目。这份文件还初次发布了苹果公司测试无人驾驶汽车的勉力，包罗对汽车“主动体系”的扼要描写和测试车辆操作员的培训打算。
除此之外，文件中还列出多位NASA专家的名字，苹果称他们为无人驾驶汽车“驾驶员或操作员”。名单显现，正在曩昔几年中，苹果始终正在寻觅机械人和其他相干行业具有博士学位的专
家，以便接济完善无人驾驶汽车打算。然则这份名单显然该当处于保密状况。对此，美国加州机动车管理局谈话人称，这一些名字本该当被由文件中剪辑下来，不应公开宣布出来。事实上，名单上有人取苹果之间的干系非常隐蔽，没有任何迹象显现他们取苹果有干系，包罗他们自身正在职业社交网站LinkedIn的个人简介。
长期以来，苹果始终对峙对实验室正正在开辟的产物保密，并且由未公开承认过其正正在研发无人驾驶汽车。4月初，苹果取得加州允许，被同意正在加州公路上测试无人驾驶汽车。而此前，谷歌、Uber和特斯拉等公司皆已取得核准。正如《华尔街日报》报导的那样，苹果事实上正探求初级工程师和具有博士学位的专家，赞助研发其依旧处于起步阶段的汽车项目。由历史上看，像谷歌拆分出来的无人驾驶汽车项目Waymo，最初也是初级研究人员卖力一样平常测试，直到软件被以为充足稳固后才由其他人接办。
另外，BI由业内人士处得到新闻称，这一些博士事实上皆在著名传授鲁斯兰·萨拉克霍刻迪诺夫（Ruslan Salakhutdinov）的领导下，后者是苹果公司首位人工智能（AI）总监，他于2016年10月份加盟苹果。虽然外界老是假定萨拉克霍刻迪诺夫受雇参取研讨事情，接济苹果软件和服务变得越发智能化。但BI领会到，萨拉克霍刻迪诺夫事实上正在组建研讨团队。这个团队大约有20名工程师，所有人听说皆由事取无人驾驶汽车技术研讨相干事情。苹果还没有对相干推想做出回应。
而自打成为苹果AI总监以来，萨拉克霍刻迪诺夫险些很少公开露面。但正在2016岁暮，苹果的AI团队公布将激光雷达LIDAR设为重点研讨范畴，它是无人驾驶汽车技术的要害一些。最近正在MIT Technology Review大会上，萨拉克霍刻迪诺夫还说到内存、导航的重要性。
正在文件中，苹果将希尔帕·古拉蒂（Shilpa Gulati）称为“主动汽车驾驶员或操作员”。正在她的LinkedIn简历中，古拉蒂正在德克萨斯大学得到机械工程博士学位，她称自身由2013年以来就被聘为某家“硅谷公司”的刻别项目经理。她先容自身的脚色称：“我的团队有30位天下有名的研讨员和工程师，我卖力开辟视觉手艺。”目前还不清晰古拉蒂所说的是不是是萨拉克霍刻迪诺夫指导的研讨团队。2009年，古拉蒂曾介入NASA支撑的项目，设计无人驾驶水下车辆，可被适用于探索木星卫星Europa，上面大概存正在大批液态水。
文件中还说起特斯拉电动汽车公司前工程师、斯坦福大学博士克里斯多弗·大卫·加达（Christopher David Gadda），NASA下属喷气推动实验室前机器人工程师保罗·赫伯特（Paul Hebert）、控制系统博士大卫·罗萨斯（David Rosas）等。从表面上看，他们取苹果没有任何关系。最终，苹果工程师维克多·黄（Victor Hwang）取杰里米·马（Jeremy Ma）还出现在名单上，他们皆曾是NASA下属喷气推动实验室的机器人工程师。
苹果正研发无人驾驶汽车正在汽车行业属于公开的隐秘，但该公司对其项目进度缄口结舌。苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）曾正在2016年2月份称：“间隔圣诞夜前夜另有一段时间。”这预示着，该公司还没有准备好发布汽车打算。苹果好像正在加州森尼维尔和其他地方具有由1000名雇员构成的自力团队，内部代号为Project Titan。当这个项目于2013年初次暴光时，苹果正打算建筑电动汽车，自动驾驶多是厥后增加的功用。
2016年，苹果汽车项目蒙受波折，迫使苹果返聘工程师鲍勃·曼斯菲尔德（Bob Mansfield）指导这个团队，并缩小了项目范畴，与此同时设立了新的方针。目前苹果也许主要在开辟自动驾驶软件，而非完备的电动汽车。但这个项目依旧处于保密状况。彭博社报导称，苹果有望于今年年底评价无人驾驶汽车项方针进度状况。