2020年还剩最终两个月，环球疫情仍旧焦灼。疫情虽拉开了人与人的间隔，却也推进了个体行业的利用开展。仓储物流机器人恰是其中之一。
上周闭幕的CeMAT Asia亚洲国际物流展上，不拘一格的机器人解决方案吸引了很多眼球。从重布置的货架到人、料箱到人、到夸大轻巧灵敏的定单到人，自动化手艺无处不在。
不难看出，疫情不只让群众切实认识到机器人、人工智能等技能的价值，还推进各界从新评价改造生产方式的紧迫性。
十月尾，发改委等六部委结合发文，提出实行机器人及智能设备推行筹划，放慢自动化、智能化设备推行应用。对企业来讲，引入适合的人机合作解决方案，提拔效益和稳定性，已经是听其自然。
政策、本钱和言论的配合存眷下，早就颇受存眷机器人自动化观点被进一步推向台前。然而，2014年前后机器人家产泡沫的他山之石还记忆犹新，这波新热度究竟是跟风制噱头，照旧有真本事呢？
恰逢“双11”，我们无妨将电商仓储物流机器人作为标本探讨一番。
起势：亚马逊7.75亿美圆收了家仓储机器人公司
2012年3月，亚马逊公布以7.75亿美金现金收购一家名叫Kiva Systems的公司，将其AGV（automated guided vehicles，主动牵引车）产物引入亚马逊的堆栈网络。
亚马逊堆栈中事情的Kiva机器人
简朴而言，AGV是一种能根据电磁轨道、二维码等导航方法，沿着划定导航途径行走的机器人小车。这种机器人初期关键被应用在出产制作范畴，丰田、民众等环球关键汽车厂都在制作和装配线上遍及运用AGV。
有了老大哥兼风向标亚马逊的“加持”，AGV观点疾速火遍电商物流圈。正在大洋彼岸的中国，海柔立异、新松、快仓、极智嘉等新兵宿将争相进局。按照极客公园的报导，截止2018年末，据不完全统计，中国共涌现了50余家仓储AGV企业。
事实上，约莫恰是正在2018年前后，欧美业界起头从头评价AGV正在电商仓储行业的遍及适用性。经由数年的考证，各人发觉，AGV的灵敏水平好像没法顺应电商业务量的脉冲式颠簸——由于堆栈中每增长一台AGV，都必须对环境做出从头安插。重度的前期投入和后期叠加本钱使得其回本周期遭遇磨练。
正在亚洲市场，电商仓储AGV还阅历不服水土。比方，亚洲客户遍及非常重视堆栈的有用使用面积，而AGV所需的二维码、轨道等导航指引，以及其固定的挪动轨迹，都不利于仓储面积利用率的提拔。
亚洲地区堆栈通道遍及狭小，体积较大的机器人没法运转
别的，东南亚很多国度本就是原料和出产大国，外乡电商由出产到贩卖之间的步骤比较短。不同于欧美等进口大国，东南亚的电商堆栈并没有过量的存储需求，而是以分发中央、挑撰中央占主流。是以，善于物料搬运的AGV好像堕入无用武之地的逆境。
因而，正在尔后的几年间，另一种机器人范例渐渐代替AGV，频仍出现正在电商仓储物流的议论中，它便是AMR。
进化：当机器人像无人驾驶汽车一样自立挪动
AMR齐称为autonomous mobile robots（自立挪动机器人）。虽然都以字母“A”开首，但AGV是“主动牵引”、AMR是“自立挪动”，可见二者拥有本质区别。
依赖视觉感知和AI算法，AMR的中心价值正在于实时感知周围环境并快速做出恰当反映。犹如无人驾驶汽车，凭据路况随时调剂线路。正在堆栈环境中，AMR就像一个精准度超高的“超人”，自立、灵动地取人类同伴举行合作。
Locus Robotics的仓储AMR产物
以拣货AMR为例。机器人收到定单后，会马上按照各商品所在仓位规划出最优线路，“行走”到相应位置后，提醒该片区的工作员将商品放入料箱，再挪动至下个拣货点，直到整单挑撰完成并输送至打包台。并且，每趟路程能够拣与多个定单。
如此一来，工作员只需正在各自卖力的片区内合营装载或打包商品，由AMR来买通由定单获取到打包的服从，实现定单到人的自动化。
风趣的是，上文提到的Kiva Systems的初期团队中，别离出当下环球知名度最高的两个仓储AMR品牌：Locus Robotics和6 River Systems。后者正在2019年被电商巨子Shopify以4.5亿美圆收购。
中国则有灵动高新科技、和正在海外市场风生水起的Syrius炬星等专注AMR的企业出生。别的，大批传统物流AGV玩家还纷繁向AMR转型。
Syrius炬星取日本三菱商事互助的AMR开放实验室
凭据权势巨子数据机构Interact Analysis的陈诉，2019年环球AMR行业总营收为7.49亿美圆，同比上升70%；即便在被新冠暗影覆盖的2020年，年增长率还估计将到达45%，让外界对其在后疫情时期的进展很是存眷。
将来：多产物形态办事细分场景，迈向自动化闭环
虽然将来可期，但不容忽视的是，AMR团体上仍处于初期落地阶段。正在挑撰、出入库等电商仓储物流的细分场景中，我们已看到部份颠末商业化考证的解决方案，但仍未构成成熟的齐场景产物闭环。
毫无疑问，针对新技术的运用推行，先聚焦细分场景干精细化打磨，再斟酌平台化扩大，是最踏实靠得住的途径。即便在生长自AGV时期的企业中，我们既看到依旧专注干箱式仓储机器人的海柔立异，还看到注意打造产物矩阵的极智嘉。
反观仍有大片留白待探索的电商仓储AMR市场，企业可否尽快跑通客户疼点和产物体验、核心技术可否快速移植并实现产物平台化，必将是决议下一步竞争格局的环节。我们由衷盼望，信赖高新科技价值的人们，可以带着畏敬心和专注力稳健前行，勿让新生产方式成为本钱游戏的筹马。