工业4.0时期，定制化、个性化已成为工业制造业的主要趋向，这对移动机器人的柔性、智能化水平、可靠性等性能提出了严苛的规定，更是对传统意义上实行单一线路的AGV提出了更大的挑衅。
作为专业的活动控制体系厂商，科尔摩根AGV正在车辆自动化行业已具有50年的经历。丰厚的经历没有仅能扶助泛博AGV企业完善产物本身，更能将这些年获得的经历融入到东西、效劳，和体系技能傍边。克日，科尔摩根AGV接受了OFweek维科网的采访，深入解读了工业4．0时期下科尔摩根AGV的产物成长静态和将来的市场计划取计谋。
“专业技术”＋“实时托付”，满意行业定制化需求
据OFweek维科网掌握，当前市面上很多AGV机器人本体厂商都有本人的调理及控制系统。但也是有局部企业挑选取专业的活动控制系统厂商协作，由而将更多的精神放在车体设计等其他层面。这也致使了，基于客户个性化的定制化需求已成为当前AGV市场利用中的主流。
科尔摩根AGV总经理Tobias Byfeldt报告OFweek维科网，科尔摩根AGV拥有基于“同伴关系”的商业模式，公司长期以来根据给予各式各样的体系和组件来获得客户同伴的信赖。正在这类商业模式下，科尔摩根AGV致力于打造AGV的中心功效，而合作同伴还能够依据本人终端用户的需求，探求知足规格需求的体系，并定制属于本人的解决方案。
正在AGV产物范畴，科尔摩根AGV相比于市情同类产物还拥有自身共同的上风。据Tobias Byfeldt引见，科尔摩根AGV产物组合的焦点上风正在于“广度”，这能够由“专业技术”和“立即托付”两个标的目的上去了解。“科尔摩根AGV的体系和东西和办事能够扶助合作伙伴为险些一切的利用设计解决计划；我们正在测试软件层面投入了大批的血汗和精神，确保了它强盛的才能；科尔摩根AGV还能够立即地为我们的合作伙伴及用户提供正在市场上无出其右的产物取计划。这还为我们正在市场上赢得了精良口碑取信赖，所以我们了解，当我们的合作伙伴为一个体系报价时，他们能够定心，由于科尔摩根AGV东西和体系具有一切须要的功效，而且终极能够乐成安装，”Tobias Byfeldt如是说，“所以，科尔摩根AGV产物组合的广度上风，由可靠性和满意立即的特别需求这两个层面，很好地满意了客户的需求。”
“一站式解决方案”将成为AGV行业局势
纵观当下的AGV行业，成长已相对成熟，但各家产物正在技能、稳定性、可靠性、安全性、智能性等多个层面还各有特点。正在Tobias Byfeldt看来，世界上任何范例的垂直范畴对AGV体系都有宏大的需求，但却欠缺可以正在世界范围内安装一切体系的专业人员。这碰巧对科尔摩根AGV来讲非常重要，还是公司将来的战略重点之一。
换句话说，正在曩昔几年到将来的几年里，科尔摩根AGV一向致力于设计出一个让终端用户能够信赖并可恒久运转的体系。Tobias Byfeldt暗示：“我们期待让产物的体系更轻易被用户运用，以简化设计和调试的速度，并开放我们的体系，使其易于实现协同互助。经由过程这一点，将始终为我们所看到的任何市场趋势给予抓准时机的作用。”
正在Tobias Byfeldt看来，正在曩昔的十年间已涌现了多种分歧范例的手艺，好比移动机器人、机器人体系、AMRs、AGVs，将来必然会涌现一个能够夹杂全部器材的载体情势，他将其称之为“一站式解决方案”。
什么是“一站式解决计划”？这是一种基于终端用户的需求所设计的体系，该体系为终端用户完美地量身定做，并使其具有本钱效益。正在该体系中，科尔摩根AGV将工业AMR、AGV和升降车AGV等混淆正在一起，以便终端用户具有准确的，契合他们需求的车辆范例、准确的解决计划范例和车辆正在使用中的性能与举动计划。更主要的是，这类范例的解决计划将会重点落地正在绿色能源等行业，尤其是正在将来“机械换人”趋向下，全自动的生产线标的目的必定会为AGV行业转型带来更多的投资。
扎根中国市场，智能制作催生宏大机遇
能够看到，世界上最大的十家叉车制造商中有六家挑选了科尔摩根AGV的NDC技能平台，另外越来越多来源于欧洲、北美和亚洲，特别是中国的同伴正在紧密插手科尔摩根AGV的合作同伴网络，这也证实其基于“同伴关系”的商业模式的可行性。
值得存眷的是，智能制作一直是中国工业生产发展转型的主要标的目的之一，尤其是AGV家产，因而还催生了复杂的市场机遇。科尔摩根AGV环球销售与营销总监Johan Lundblad报告OFweek维科网，科尔摩根AGV有很多强盛的合作伙伴，例如昆船，机科，杭叉，协力，诺力，本日国际，嘉腾，欧铠等等，他们正在扶助科尔摩根AGV为全中国多个差别行业的客户给予效劳。
详细来看国内市场的计划取结构，自进军中国市场以来，科尔摩根AGV一直对正在华子公司举行大批投资，实施以地区为主的本土化办事，正在中国北京、上海、东莞等地均设有分公司。以北京为中央，辐射京津冀、东北、西北地区；以上海为中央，辐射江浙、安徽等华东地区；以东莞为中央，辐射华南地区。以便于更好地为中国市场和中国的客户供应办事。
然而，结构中国市场更主要的，是若何直面千头万绪的环境并战胜“不服水土”困难，保证产物本土化、研发本土化。“比如果正在技能研发上，我们现正在正正在开辟适用于真正的大型AGV车队的技能，异常巨大的体系，正在统一体系中的很多车辆，和开放的API，以便用户能够将我们的技能取其他公司的技能相整合。另外我们还正在开辟障碍物躲避技能。自然，这一些只是中国市场里我们晓得的合作伙伴和终端客户实正在需求里面的一些例子。”Johan Lundblad表现，正在中国的合作伙伴还为科尔摩根AGV供应了很大的撑持，让科尔摩根AGV对中国终端用户的需求认识更多更深，开收回更适合中国终端用户的产物组合。