为了将自立航行提高到一个新的程度，美国空军已取Reliable Robotics签订了一份条约，研讨如何将多引擎运输机酿成机器人飞机，使其可以自行处理航行的一切层面，由滑行到下降。
出于能够明白的缘故原由，人们倾向于以为武装部队是严厉意义上的战役单元，其存正在是为了服务于疆场。正在实际中，现代战争是如斯机械化和如斯庞杂，它们更像是庞大的供应链。
美国及其全球军事许诺的一个关头组成部分是其运输机队构成的投送本领，包罗洛克希德-马丁公司的C-5"银河"和波音公司的C-17全球霸王III。这一些飞机为美国空军给予了正在短时间间内将兵士和他们的设备运送到天下任何地方的本领，并没有期限地维持他们的后勤供给。
然而，这是一种极端高贵的实现和保护本领，它常常意味着将机组人员派往也许碰到敌对防空兵器的危险区域。它还需求大批的飞行员，而这一些人的价钱其实不廉价，并且老是粥少僧多。
为了应对这类情形，美国空军聘请了靠得住的机器人公司来研讨现有货运飞机的自动化题目。这个设法主意其实不新奇，但将该技能适用于施行军事补给义务的大型多引擎喷气式运输机，则加了另一个条理的复杂性。
若是这个观点可行，它将容许空军改良其货运义务，而不需要培训更多的遨游飞翔员或建筑新飞机。它还将引入一个新的潜在宁静程度，由于跟着人工智能体系的改善，自立遨游飞翔计算机将可以更好地应对一些紧急情况，这是由于它们可以马上计算出替换的遨游飞翔途径，而人类遨游飞翔员则必需依托直觉。
新条约的目标是出产可以处置飞翔一切方面的自立飞翔体系，由滑行、起飞到下降，只需要人类举行长途监视。它还将许可更正确的导航和更强盛的飞翔掌握，和正在各类环境条件下治理飞机的更好才能。
"我们看重空军这个主要的义务同伴，"Reliable Robotics当局解决方案初级副总裁大卫-奥布莱恩博士、退役少将说。"我们的愿景是为各色各样的飞机给予长途驾驶才能。这份条约进一步推动了我们对大型多引擎喷气飞机自动化的存眷，这是我们开展线路图中的主要一步。"